Перестарались с зачисткой рамки

Начала "цвести" крыша под молдингом лобового стекла и протекать вода сверху в салон. Демонтировали лобовое стекло. Предыдущие мастера так усердно работали стамесками и ножами, что сняли с рамки вместе с герметиком краску и грунт до металла. Естественно пошла коррозия.

По европейским стандартам технологии установки лобовых стекол должен оставаться миллиметр старого герметика на рамке, чтобы не повредить краску и предотвратить дальнейшую коррозию.

Сэкономил 500 рублей на установке стекла, но добавил к расходам покраску рамки кузова и крыши. Плюс потраченное время. (что мы ценим больше всего))